Электрокар: назначение и конструкция

Электрокар: назначение и конструкция

На производственных цехах, на заводах и предприятиях промышленности, в складских помещениях, зданиях железнодорожных вокзалов и аэропортов часто возникает задача перевести груз из одного места в другое. Решить ее в кратчайшие сроки, без лишних проблем и затруднений помогает небольшая колесная тележка – электрокар, которой управляет оператор.

Благодаря исключительно простой конструкции, компактным размерам и удобству управления электрокары получили большую популярность. Это надежный, практичный, вместительный и современный транспорт, который обладает большой грузоподъемностью, не выделяет вредных выхлопов и безупречно подходит для регулярной эксплуатации в самых различных помещениях.

Особенности техники

  • экологичность;
  • возможность доставки грузов весом от 0,5 до 5 тонн;
  • возможность развивать скорость до 20 км/ч;
  • питание двигателя от аккумулятора;
  • хорошая маневренность;
  • малые габариты, что обеспечивает использование в стесненных условиях, например, узких проходах;
  • для постоянной работы на электрокаре нужны права категории «B».

Еще одно важное достоинство электромобиля заключается в экономии человеческих ресурсов. Привлечение грузчиков не требуется, их тяжелый труд заменяет оператор и соответствующее транспортное средство. В результате предприятие функционирует гораздо быстрее, поскольку доставка грузов осуществляется на оборудованной электродвигателем машине.

Основные элементы

  • Стальной каркас.
  • Отсек для размещения батареи.
  • Аккумулятор.
  • Зарядное устройство для аккумулятора.
  • Электродвигатель мощностью в 48 или 80 Вольт.
  • Аппаратная часть.
  • Рулевое (рукоятка) управление.

Как происходит управление электротележкой?

Главная деталь транспортного средства – электродвигатель, питающийся от аккумуляторов, которые следует предварительно зарядить. Движение электрокара осуществляется за счет педали газа. Повороты выполняются посредством перемещения руля в нужную сторону. Для остановки служит ручной тормоз.

В передней части кара, как правило, имеется большая фара – для освещения во время работы в условиях темного пространства, что позволяет использовать технику поздним вечером и ночью.

Некоторые модели комплектуются сцепным устройством, предназначенным для буксировки тележек и перемещения грузов значительного веса и объема. Подобную технику называют электротягачами. Для коротких расстояний больше подходят самоходные тележки, сопровождаемые пешим оператором. В ситуации трассы средней продолжительности оптимальным решением являются транспортировщики поддонов. Штучный груз и прицепные контейнеры передвигаются с помощью платформенных тележек.

Самые свежие статьи о строительстве на нашем Telegram канале

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>