Кадиллак СТС

Кадиллак СТС

Одной из первых, открывших автомобильный ХХ век, стала «Автомобильная компания Кадиллак», которую основали в 1902г инженер-конструктор Генри М.Лиланд и предприниматель Уильям Мерфи. Фирму назвали именем основателя Детройта и далекого родственника Г.Лиланда — Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка. С первых дней существования компания поставила перед собой задачу на выпуск конструктивно продуманных, дизайнерских автомобилей с элегантным и роскошным салоном, доступным не каждому. Подобных целей в то время никто не ставил, а все хотели просто катиться быстрее велосипеда. Г.Лиланд и У.Мерфи были людьми, которые не боялись смотреть в далекое будущее, и воплощать его в своем времени. Кадиллак — пионер в производстве: первого цельнометаллического кузова, первой синхронизированной коробки передач, применении полного электрокомплекта — стартер, зажигание, освещение. В 1930г был установлен первый автомобильный кондиционер, и это тоже сделал Кадиллак. Так что появление в начале ХХI автомобиля с космическими очертаниями от компании Кадиллак ни для кого не станет неожиданностью. Таким «космическим челноком» с размерами 4980-1840-1460мм стал Кадиллак СТС.

Спроектировали автомобиль с нуля. Был построен легкий, но прочный кузов из оцинкованной стали, установленный на независимой подвеске (спереди – 2-е поперечные рычаги, сзади – многорычажный механизм). Внешность разработана в новейшем направлении дизайна «art and science» по принципу технологии «Стелс», а именно кузов выполнен с огромным количеством острых граней, передние фары получили вытянутые прямоугольные формы, а бампер стал еще массивнее.

У такого стильного внешнего вида внутренняя начинка тоже под стать. Новый V6 объемом 3,6л, мощностью 311л.с в паре с 6-и ступенчатым автоматом легко разгоняют загруженный автомобиль весом 2360кг до максимальных 249км/ч. В базовой комплектации Кадиллак СТС имеет шесть подушек, систему АBS, диски на 16 дюймов, раздельный климат-контроль, полнейший электропакет, сиденье водителя, имеющее восемь настроек с памятью, аудио подготовку. В качестве опции, возможно, заказать систему StabiliTrak, отделку салона кожей и деревянными вставками, ксенон, который можно купить в компании mtf-light.ru/, люк на электроприводе, навигационную систему DVD с TV и еще все-то, на что у вас хватит денег. Интерьер салона выполнен на высшем уровне — как в качестве использованных материалов, так и в качестве подгонки деталей. По всему салону «напичкано» довольно много мультимедийных систем как для развлечения, так и для контроля состояния автомобиля. Шумоизоляция салона просто безупречна. На дороге авто ведет себя уверенно и предсказуемо, даже при экстремальном вождении. Немаловажную роль в этом играют всевозможные системы стабилизации, установленные на СТС. Отличительной особенностью, а в наше время недостатком Кадиллака является его расход 95-го бензина который как у «космического странника» равен в городе 18,1л на сотню, и это только на бумаге.

Добротный, стильный, незабываемый, прожорливый «мажор» — вот как можно охарактеризовать Кадиллак СТС.

Автор: Анатолий Соколовский

Самые свежие статьи о строительстве в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>