Конструкции предохранительных клапанов для судостроения

Конструкции предохранительных клапанов для судостроения

При установке клапанов в системах с морской водой пружина и подвижные части клапана, вследствие имеющегося противодавления, всегда контактирует с рабочей средой, оказывающей на них разрушающее действие (коррозия, отложение солей и т. д.). Кроме этого, даже малое нарушение герметичности затвора приводит к коррозии всех подвижных деталей клапана, загрязнению и нарушению его нормального функционирования.

Для устранения подобных явлений спроектирован пружинный предохранительный клапан с разделительной мембраной и мягким уплотнением. Мембрана крышкой зажимается между корпусом и вставкой. Эффективная площадь мембраны уравнена с площадью тарелки клапана со стороны выходного патрубка, вследствие чего противодавление не влияет па настройку клапана. Все подвижные направляющие части и пружина находятся вне зоны действия рабочей среды. Представлены клапаны на сайте 0443622814.com.ua, здесь вы обнаружите клапан предохранительный Valtec.

Для создания надежной герметичности при многократных сбросах среды в клапане применено резинометаллическое уплотнение. Для обеспечения нормального срока службы использовано ввертное седло. При длительном бездействии тарелка клапана может прилипнуть к седлу, что приведет к увеличению установочного давления срабатывания в системе трубопровода.

Для устранения подобного явления в рассматриваемой конструкции применен ручной привод, с помощью которого необходимо периодически производить контрольные продувки клапана. Клапаны подобного типа рекомендуется применять для рабочих сред, имеющих давление до 40 атм.

Автор: Анатолий Соколовский

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>