Дизельное топливо и сера

Химический состав дизельного топлива включает в себя большое число элементов. Ресурс обладает высокими эксплуатационными характеристиками, которые определяются практической ценностью содержащихся в составе элементов.

Общие сведения

Сера в дизельном топливе является результатом содержания этого вещества в нефти. Из сырого ресурса элементарная сера, сероводород и прочие органические соединения поступают в полученное топливо. Вещество обладает коррозийной агрессивностью, поэтому ее наличие в составе топлива недопустимо.

Предельная норма концентрации серы, которая допускается в дизельном топливе, определяется показателем массовой доли элемента. Постепенно требуемый уровень повышается, что ужесточает допустимую концентрацию серы в продукте нефтехимической отрасли.

Сера оказывает негативное воздействие на эффективность и производительность двигателя. Содержание элемента приводит к негативным последствиям в работе двигателя, поэтому необходимо внимательно отслеживать этот параметр в процессе эксплуатации.

Технические характеристики

Для корректировки технических характеристик в состав дизельного топлива добавляются разные присадки и соединения. Для предотвращения развития коррозии на практике используются присадки, в основе которых лежат щелочные жидкости.

В зависимости от уровня содержания серы дизельное топливо разделяется на виды:

1. Сернистые модификации с уровнем содержания серы 0,2%.
2. Малосернистые варианты, в которых концентрация находится на уровне 0,035% и меньше.

В последние годы отмечается тенденция повышенного внимания к экологичности топлива и процесса его сжигания, потому что растущий автопарк создает существенную угрозу состоянию окружающей среды в глобальных масштабах. Ужесточение норм на содержание серы приводит к разработке и внедрению дополнительных систем управления, в том числе точных дожигателей и нейтрализаторов. Дополнительно корректируется методика сжигания и рециркуляции образованных газов.

Сернистые соединения сложно полностью удалить из топлива. Их наличие существенно увеличивает токсичность продукта. Даже низкая концентрация вещества приводит к негативным последствиям. Использование малосернистых модификаций топлива снижает смазывающие характеристики, что негативно влияет на износ деталей.

Задача производителей сегодня обеспечить такой уровень содержания серы в топливе, чтобы двигатель имел необходимую эффективность и производительность, при сниженном загрязнении окружающей среды. Также важно обеспечить сохранность двигателя и его деталей.

Источник: ng-logistic.ru — солярка с доставкой.