Дизельным топливом называют жидкую смесь, полученную путем прямой перегонки добываемого нефтяного сырья, и состоящую из керосиново-газойлевых частиц. На его основе функционируют дизельные ДВС, некоторые типы водного и железнодорожный транспорт. Реализуемое топливо должно соответствовать определенным стандартам, важнейшими среди которых считается чистота от примесей, высокие экологические показатели. В частности, производители этого сырья четко отслеживают количество серы в составе готового продукта. В разное время года и при разных погодных условиях используется дизель различных классов:
• «С»: летнее топливо (используется с начала мая до окончания сентября);
• «Е»: переходное топливо (используется с марта по апрель, а затем с октября по конец ноября);
• «F» или арктический сорт 1.2: зимнее топливо (используется на протяжении с декабря по февраль).
Основные качественные характеристики дизельного горючего
• Содержание серы: именно этот компонент вызывает возникновение коррозийных процессов, способствует преждевременному износу системы, ухудшает выхлопы и способствует образованию нагара. По европейским требованиям к качества допустимая норма содержания составляет 0.0001%;
• Цетановое число: этот показатель по европейским нормам составляет — 48…51. Этот показатель определяет воспламеняемость сырья при использовании в ДВС и характеризует мощность работы и экономичность устройства;
• Плотность: допустимая норма (по стандартам ЕС) составляет 800…840 кг/м3. Это параметр, который выражает среднее удельное значение теплоемкости сырья;
• Вязкость: допустимая норма по европейским стандартам составляет 1.5…4 см2/оС. За счет этого критерия обеспечивается слаженная работа системы фильтрации, подача горючего и его последующее распыление в камере сгорания;
• Температура вспышки: этот параметр определяет безопасные условия использования дизельного топлива. По стандарту ЕС он составляет 55 оС.
Вы можете заказать доставку дизельного топлива в компании «Конекс Oil».
Какие проблемы возможны при недостаточном уровне качества дизельного топлива?
При использовании топлива, уровень вязкости которого ниже требуемой нормы, повышает износ некоторых конструктивных деталей двигателя, в частности форсунок. Завышенные показатели же ухудшают холодный запуск силового агрегата. При низком цетановом числе работа мотора на холостом ходу менее стабильна, а при высоком возможен не контролированный разгон двигателя. Повышенная норма серы и ее соединений в сырье способствует проявлению коррозийных проявлений на поршневых кольцах, а также форсунках и подшипниках.
Комментарии