Для чего может быть нужно гнездо прикуривателя в багажнике

Для чего может быть нужно гнездо прикуривателя в багажнике

В прошлом гнездо прикуривателя в автомобилях было довольно примитивным устройством – куском металлической пружины, нагревающейся до красного цвета. Гнездо прикуривателя на сегодняшний день – многофункциональное устройство. Иметь его в багажнике – отличное дело.

Кстати, если нужен для автомобиля провод ПВАМ, то ознакомиться с ценам на него и характеристиками можно здесь https://cargen.ru/catalog/1_remontnye_nabory_elektroprovodki/provoda_pvam/.

Это началось с лампы

Со временем в автомобилях стало использоваться все больше и больше электрических устройств, которые нужно было к чему-то подключать. Двадцать лет назад можно было подключить, например, лампу к гнезду прикуривателя и использовать ее, чтобы светить себе при смене колеса или во время похода.

Потом появились телефоны, навигаторы, портативные роутеры, кружки и термосы, холодильники, видеомагнитофоны, компрессоры, радиоприемники CB. Никто точно не знает, сколько устройств можно подключить к этому архаичному разъему. Интересно, что многие производители робко пытаются отказаться от розеток этого типа, но пока они находятся в проигрышном положении.

Приятно иметь в салоне USB-разъем, к которому можно напрямую подключить телефон или навигацию. Но это все. Гнездо прикуривателя заседает плотно, а о том, что оно нужно, свидетельствует множество устройств, которые можно к нему подключить.

Незаменимое устройство

Но зачем кому-то в багажнике прикуриватель? Вопреки внешнему виду, это отличное и очень полезное устройство. Чаще всего используется как источник питания для автомобильного холодильника. Большинство согласится, что ставить холодильник на заднем или переднем сиденье и тянуть кабель через машину – очень неудобно.

Еще одно применение – использование зарядного устройства для телефона. Смысл и необходимость такого решения поймет каждый, кто хотя бы один раз перевез несколько пассажиров по длинному маршруту. По статистике, один или два из них начнут заряжать батарею в своем телефоне. Отличное решение – установить зарядное устройство в багажник и протянуть шнур между сиденьями.

Практически каждый водитель когда-нибудь накачивал шину компрессором. У этих устройств обычно есть провод, который застревает где-то в салоне, запутывается вокруг рычага переключения передач, пережимается дверью. Подключить компрессор к розетке в багажнике удобно и просто. Стоит отметить, что на кемпингах также используют компрессор для надувания мячей, матрасов и других пневматических вещей.

Как уже известно, розетка прикуривателя бессмертна и очень полезна. Производители автомобилей знают об этом и многие из них устанавливают их в багажники. К сожалению, обычно это делают на внедорожниках или семейных автомобилях, словом – на более крупных моделях. Иногда за дополнительную плату – что дополнительно подчеркивает полезность этого решения.

Как их смонтировать

Что делать, если у автомобиля нет розетки в багажнике, а это было бы очень полезно. Можно установить их самостоятельно или попросить сделать это автоэлектрика. Последнее советуется настоятельно, дорого установка не обойдется. Более независимые люди могут поискать готовые инструкции в интернете.

Понадобится гнездо прикуривателя, провода, предохранитель и лента. Универсальной инструкции по подключению кабелей нет, она у разных моделей автомобилей разная. Но это довольно банальное занятие, если, конечно, есть теоретическая база и немного практики. Хорошему электрику понадобится полчаса, в том числе чтобы спрятать кабели под обивкой.

Если дополнительная розетка требуется редко, разумным решением будет покупка разветвителя. К нему можно подключить несколько электрических устройств.

А если нужны высоковольтные провода ГАЗ или других производителей, то выбирать их нужно на сайтах надежных продавцов. Экономия на этом может вылиться в серьезные поломки в самый неподходящий момент.

Самые свежие статьи о строительстве в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>