Зима – чрезвычайно трудное время для автолюбителей. Необходимость «переобувания» транспортных средств предусматривает трудный выбор между качеством и экономичностью. Некоторые производители решили объединить одно с другим, специализируясь на производстве бюджетных вариантов шин для владельцев легковых автомобилей.
Кто сказал, что придумать бюджетные шины легко…
В 2011 году польское подразделение американского резинотехнического концерна Goodyear Tyre & Rubber Company вывело на европейский рынок новинку – зимние бюджетные шины Debica Frigo 2, полностью соответствующие требованиям шинного теста ADAC. Производители изготовили смесь, в состав которой включили необходимое для зимних дорог количество силики. Тем самым, была достигнута наивысшая степень сцепления шин с дорожным покрытием.
Основной компонент состава резины, многократно увеличивающий тягу на зимних трассах и позволяющий шинам сохранять прочность в течение длительного времени, – диоксид кремния. Резина Frigo 2 практически полностью лишена вибрации, при движении не создаёт шум и дискомфорт. Такой результат достигнут благодаря удлинению ламелей на 2 % в сравнении с моделями прошлых лет.
Производство шин было налажено в шести размерных категориях – R13, R14, R15, R16, R17, R18. Автолюбителям не составляет труда купить шины Debica Frigo 2, так как их высокое качество обеспечило огромную популярность в разных странах Европы.
Идеальное сочетание цены и качества
Производство резины Debica Frigo 2 было организовано в нескольких странах Европы – Германии, Польше, Словении, Турции. Всесторонний тест, проведённый в 2013 году в Финляндии, выявил особенность нешипованной резины Debica: она больше ориентирована на зимний климат с умеренной температурой воздуха. Наивысшие баллы покрышки получили в разделах управляемости, курсовой устойчивости и торможения на сухом и мокром асфальте. Но она не предназначена для постоянной езды по льдистым трассам.
Шины не теряют эластичность при низких температурах. Отличных характеристик производитель достиг, благодаря использованию различных ноу-хау:
- ламели на протекторе гарантируют хорошее сцепление с асфальтом;
- наличие усиленных плечевых зон позволяет водителям уверенно маневрировать на мокрых и заснеженных дорогах;
- характерное изображение протектора позволяет сохранять высокую курсовую устойчивость автомобиля при любом уровне влажности воздуха.
Инженеры польского подразделения Googyear скрупулёзно потрудились над рисунком протектора зимних шин Debica Frigo 2. Для создания курсовой устойчивости центральные блоки шин снабдили множеством мелких пазов. Боковые блоки полукруглой формы, продольные и поперечные канавки – идеальный вариант для обеспечения надёжного сцепления шин с дорожной поверхностью в процессе маневрирования автомобиля.
Комментарии