Особенности и виды конструкции
Прототип доводчика — обычная пружина, один край которой закреплялся на коробку, другой на полотно. Она растягивалась и заставляла дверную систему закрываться. Современный механизм не претерпел особых изменений. Принцип действия не изменился. Пружина, но уже более мощная, залита маслом внутри надежного металлического корпуса. В таком состоянии она способна не только закрывать дверное полотнище, но и замедляться в процессе.
Учитывая разнообразие дверных конструкций, производятся механизмы с разными усилиями закрывания. По стандарту EN 1154 их разделили на семь классов: от EN1 до EN7. Первый дает самое слабое усилие, последний — максимальное. При выборе приспособления учитывается вес полотна и его ширина. В характеристиках каждого класса прописываются эти значения. Если параметры реальной системы относятся к разным классам, выбирают механизм классом выше.
Основной конструктивный элемент системы — пружина. Она подталкивает рычаг, который воздействует на полотнище. Подобным способом работает доводящая система в шкафах. По методу передачи усилия различают два типа приспособлений.
С шарнирной тягой
Их называют еще рычажной тягой. Механизм легко узнаваем по торчащим рычагам. Они несколько портят внешний вид, зато обеспечивают надежную и бесперебойную работу. Есть несколько минусов: для открывания дверей приходится приложить значительные усилия. Кроме того, торчащие рычаги можно случайно или намеренно сломать.
Слайдовый
Рычаг расположен параллельно полотну, поэтому внешний вид конструкции привлекательнее. Открывать ее намного легче. После открытия створки на 30° надо прикладывать уже меньшее усилие для продолжения процесса.
Обе разновидности имеют два основных элемента: рычаг и корпус с пружиной. Один ставится на коробку, другой на створку. Место, на которое ставится каждый элемент, зависит от направления открывания. Если это «от себя», на коробку ставят корпус, при открывании «на себя» — рычаг. По месту установки различают напольные, верхние и скрытые системы. Последние монтируются в пол или внутрь коробки.
Как поставить доводчик на дверь
Перед работой проверяют комплектацию приспособления и готовят инструменты. Их понадобится немного: отвертка и дрель. Сверло чаще всего требуется «тройка», но надо уточнить по диаметру крепежа. Помимо этого понадобятся линейка и карандаш. Производитель поставляет изделие с установочным шаблоном. Это картонная или бумажная полоса, где схематически нанесен каждый конструктивный элемент. В нем же отмечены монтажные отверстия.
Некоторые сложности могут возникнуть при покупке доводящих конструкций, которые способны создавать усилия на закрывание разной классности. Для них тоже есть шаблоны, где монтажные отверстия каждого класса обозначены своим цветом. Добавлена и буквенная маркировка. Пользователь самостоятельно выбирает, какие из них ему нужны. Важный момент. Шаблонная схема располагается с обеих сторон полосы. На одной разметка под открывание «от себя», на другой — «на себя». Предлагаем пошаговую инструкцию, как правильно установить доводчик на дверь.
Пошаговая инструкция
Берем установочный шаблон, находим на нем две полоски красного цвета. Горизонтальную выставляем по верхнему краю створки.
Вертикальную полосу совмещаем с линией, по которой проходит ось петель. Для точности совмещения ее надо продлить с помощью линейки и карандаша. Если устанавливаем приспособление со стороны, где петель нет, проводим замеры на противоположной стороне. Вымеряем расстояние от центра петли до края полотнища, проводим линию.
Намечаем крепежные отверстия. Удерживаем шаблон так, чтобы линии были совмещены, находим отметки. С помощью сверла или шила намечаем точки на деталях. Если видно плохо, дублируем отметки карандашом.
В упаковочной коробке обычно два комплекта крепежей. Один предназначен для металлической основы, другой для деревянной или пластиковой. Берем нужный комплект, подбираем сверло. Выполняем отверстия в намеченных местах.
Разбираем доводящую систему, если она продавалась в собранном виде. Откручиваем шайбу, вынимаем соединяющий корпус и рычаги винт. Отделяем их друг от друга.
Разобранные элементы прикладываем к заранее сделанным крепежным отверстиям. Сверяемся с шаблоном, насколько правильно все сделано. Закрепляем узлы крепежами.
Берем тяговый рычаг, надеваем его на специально для этого предназначенный выступ внизу корпуса. Фиксируем соединение с помощью винта.
Соединяем тягу и рычаг. Для этого совмещаем эти детали и с небольшим нажатием сжимаем их пальцами, пока не раздастся щелчок.
Комментарии