Сооружение полноценного гаража не всегда бывает возможным по ряду причин. Тогда, чтобы защитить своих железный коней от непогоды, владельцы строят навесы для автомобилей. Они не менее долговечны, чем капитальные строения, а вот цена гораздо ниже, да и процесс возведения значительно легче.
Виды навесов для автомобиля
Любой автовладелец хочет защитить кузов своей машины от непогоды, жарких солнечных лучей, птичьего помета, листьев и плодов деревьев. Самым лучшим вариантом станет постройка гаража. Однако это не всегда возможно как территориально, проживая в многоквартирном доме или на небольшой даче, так и финансово, ведь построить хороший гараж – дело затратное. Выйти из ситуации можно построив навес для машины на дачу. Благодаря современным строительным материалам такие конструкции могут быть:
Монолитными, когда сооружается постройка «на века».
Сборными. Готовые навесы можно приобрести у специализированным фирм и самостоятельно их собрать с помощью крепежных систем без сварки.
Сезонными. Если нужен навес для автомобиля на даче, где бываете несколько раз в году, то вполне можно обойтись специальным тентом.
Если же принято решение в пользу капитальной постройки, которая не один год будет защищать стального друга, то необходимо выбрать желаемый тип конструкции. Самые популярные формы это:
односкатная;
двускатная;
консольная.
Односкатный навес для машины
Самым простой в исполнении и бюджетный вариант постройки – односкатный. Такая конструкция требует минимум материалов и базовые знания технологии строительства. Односкатную крушу можно примкнуть к дому, тогда потребуются опоры лишь с одной стороны. Очень удобно построить гараж с навесом для машины, в таком случае автомобилю будет не страшна непогода, если возникнет необходимость оставить его на улице на непродолжительное время.
При постройке односкатных навесов для автомобилей самым важным является оптимальный расчет угла наклона и максимальной силовой нагрузки. Если неправильно учесть эти параметры, ориентируясь на выбранные материалы, то конструкция будет неправильно отводить осадки, а может и вовсе обрушиться под тяжестью снега и принести вместо пользы финансовые убытки. Перед постройкой важно просчитать все эти моменты.
Двускатный навес для двух машин
Более сложной конструкцией является двускатная крыша. При ее постройке необходимо производить более сложные инженерные расчеты. Однако и прочность такой конструкции в разы выше односкатной. К тому же, двускатный навес под машину хорошо отводит воду, что не требует установки водоотводных желобов.
Под такую конструкцию хорошо поместятся и будут надежно защищены две машины. Высоту строения можно брать 2,2-2,5 м. Если построить выше – будет забивать дождь и попадать снег.
Ширина для двух машин рассчитывается с учетом ширины авто плюс 0,5 м между зеркалами заднего вида и 0,7-1 м от опор.
Консольный навес для машины
Современные строительные формы прочно входят в обиход автолюбителей. Одним из таких новшеств является консольный навес для автомобиля. Его уникальность в том, что опоры (так называемые консоли) держат всю конструкцию с одной стороны. Это придает строению особое изящество.
Сборный навес для автомобиля
Строительные компании, специализирующиеся на возведении малых форм, предлагают большой выбор сборных конструкций. Такие навесы на стоянки автомобилей можно возвести самостоятельно за небольшой промежуток времени с помощью простых крепежных инструментов. Все технические нюансы указаны в инструкции от производителя. Можно в комплекте с самим навесом заказать и сборку. Выйдет дороже, зато сэкономите свое время.
Навес на две машины
Автомобиль уже давно из предмета роскоши перекочевал в разряд насущной необходимости современного человека, поэтому наличием в семье двух машин никого уже не удивить. Планируя соорудить навес на 2 машины, учитывайте следующие нюансы:
Длина навеса проектируется с учетом параметров самой длинной машины.
Свободное пространство между автомобилями должно быть не менее 0,5 м.
От опоры до зеркала заднего вида каждого авто оставьте не менее 0,5 м с каждой стороны.
Для стандартных машин высота навеса для автомобиля не более 2,5 м. Для больших джипов или машин с багажными боксами на крыше этот показатель рассчитывается индивидуально.
Самые распространенные размеры для стандартных автомобилей – 5х6 м или 6х6 м.
Комментарии