Раскрой деталей. Начните с создания прямоугольных элементов, раскроив электролобзиком или ленточной пилой доски по указанным в таблице размерам. Используя чертеж 1:1, перенесите на деревянные заготовки контуры фигурных деталей, сверьте их с размерами в схеме, и только после этого вырезайте лобзиком или ленточной пилой. Отдельное внимание уделите качеству выполненных скосов в деталях №1 и №3; лучше всего их сделать, используя погружную пилу.
Шлифовка. Кромки реза на всех деталях шлифуют и скругляют ручным или механическим методом. Для удобства парные элементы во время шлифовки соединяют вместе. Аналогичным образом обрабатывают поверхности деталей. Последний проход делают абразивом P 180. Чтобы не тратить лишнего времени и усилий на шлифовку, наносите разметку на малярный скотч, наклеенный на детали.
Сборка. Начинайте с создания основания, соединив боковой элемент (№1) с передними (№2) и задними (№3) ножками. Далее приступайте к установке поперечных элементов №6, №4, №5 и верхней поперечины №7.
Прикрутите последовательно все рейки спинки (№8) с соблюдением интервалов, указанных в схеме. Далее прикручивайте все рейки сиденья (№9) с интервалом 8 мм. Отметьте расположение опор (№11) и закрепите их. Установите подлокотники (№10) и зафиксируйте их саморезами.
Скругление реек спинки. Округлая верхняя часть спинки – характерная особенность всех модификаций адирондака. Чтобы создать точное и симметричное скругление всех реек, воспользуйтесь следующим советом. Строго по центру крайней рейки сиденья закрепите веревку, зафиксировав на ее конце карандаш. Выбрав оптимальный радиус, прочертите на рейках полукруглую разметку. Обрежьте их лобзиком и отшлифуйте кромки срезов.
Комментарии