Любой автовладелец не откажется от размещения в своём гараже смотровой ямы, для свободного доступа к автомобилю при ремонте. Но стоит знать, что смотровую яму не стоит делать в местах с близким расположением грунтовых вод. Так же, рекомендуют располагать яму на значительном удалении от вашего автомобиля, так как в процессе перепада температуры, может образовываться конденсат, который будет пагубно влиять на детали автомобиля, вызывая их коррозию.
Если вы всё же решили обустроить смотровую яму, то стоит начать с расчётов. Так длинна ямы, должна быть немного длиннее автомобиля или совпадать с ним, а ширина должна быть равной расстоянию между колёс. Глубина ямы, рассчитывается в зависимости от роста автовладельца, передвижение в ней должно быть комфортным.
Когда расчёты произведены, можно приступать к рытью котлована. В идеале, смотровая яма должна делаться во время строительства гаража, так как в уже построенном гараже, довольно неудобно утилизировать ненужный грунт.
Обязательным требованием будет гидроизоляция сооружения. Для этого, дно вырытого котлована засыпается 10 сантиметровым слоем гравия. Следом, засыпается 5 сантиметровый слой сухого песка и утрамбовывается. Гидроизоляционный слой следует залить бетоном. Для этого готовят смесь из песка, цемента и щебня.
Стоит также позаботиться и о стенках сооружения, их обмазывают глиной смешанной с отработанным маслом и закрывают слоем полиэтилена.
Когда бетон на дне ямы застынет, можно заняться установкой опалубки. Опалубку монтируют с расчётом толщины будущих стен, она должна быть не менее 10-15 см. Для укрепление стен, можно использовать сетку-рабицу.
Следующим шагом будет изготовление металлической рамы с направляющими, для этого используют швеллер, купить швеллер в Москве можно в компании metallvam.ru. Изготовленную раму, располагают на линии пола, внутри опалубки и закрепляют с помощью анкеров. После установки, можно заливать бетон, причём закладывают слои по 10-15 см. и трамбуют.
После застывания бетона, пол следует застелить досками. Также из досок собирают щит, который будет закрывать яму, его желательно отделать толстым полиэтиленом.
Помните, что опалубку можно снимать только через две недели, а финишной отделкой ямы следует заниматься не раньше месяца, в течении которого бетон полностью затвердеет.
Автор: Анатолий Соколовский
Комментарии