Тормозным суппортом называют узел, на котором крепятся колодки с фрикционными накладками. При нажатии на тормозную педаль, жидкость перемещается по трубкам к цилиндрам. Давление передается на поршни, которые прижимают колодки к тормозным дискам. Происходит притормаживание или полная остановка автомобиля.
Признаки неисправности тормозного суппорта
Тормозной суппорт состоит из корпуса, подвижной скобы, поршня, каучуковых пыльников. Для крепления узла к ступице используются болты из прочной легированной стали.
Причиной поломки элементов суппорта становится их естественный износ. На работоспособность деталей также влияет коррозия стальных поверхностей.
При значительном снижении эффективности торможения, посторонних, звуках, которые слышатся во время нажатия на тормозную педаль необходимо немедленно обратиться в сервисный центр. Другие известные признаки неисправности суппорта:
- для полной остановки машины нужно прикладывать большое усилие;
- автомобиль отклоняется влево или вправо во время торможения;
- педаль тормоза «проваливается», не требуется усилие при нажатии;
- тормозная педаль все время вибрирует;
- при нажатии педали тормоза появляется сопротивление, которого не было ранее;
- наблюдается утечка тормозной жидкости в районе ступицы.
Мастера нашего сервисного центра выполнят полную диагностику автомобильных суппортов. Узел будет разобран, промыт, очищен от грязи и ржавчины, неисправные детали заменят на новые. На штоки тормозных цилиндров нанесут смазку, уменьшающую силы трения и препятствующую коррозии. Все каучуковые пыльники будут заменены, что уменьшит уровень попадания влаги внутрь узла.
Дополнительные работы, выполняемые при восстановлении суппортов: проточка тормозных дисков, замена колодок с фрикционными накладками, установка новых трубок и шлангов, монтаж исправных датчиков износа фрикционных накладок. Если резьбовые отверстия на корпусе передвижной скобы повреждены, их восстанавливают с помощью метчиков.
После установки суппортов на ступицу машины, необходимо прокачать тормозную систему. Последний этап ремонта – проверка работоспособности тормозов на стенде.
Ремонт тормозного суппорта допускается выполнять только в сертифицированным автосервисе. Для диагностики и исправления дефектов узла требуются специальные инструменты и измерительные приборы: наборы ключей, штангенциркуль, микрометр.
Если отремонтировать суппорт с нарушением технологий восстановления, то во время эксплуатации автомобиля возрастает риск аварии. При неправильной замене элементов тормозной системы возможно их заклинивание в процессе остановки машины.
Почему обращаются к нам
Восстановление суппортов в Минске выполняется нашими мастерами более 10 лет. Накопленный опыт позволяет нам ремонтировать тормозные системы автомобилей любых марок. Преимущества нашей компании:
- высокая скорость ремонта тормозных суппортов;
- собственный склад с запасными частями;
- стоимость выполнения работ ниже, чем у конкурентов.
Для записи на ремонт позвоните в наш офис. Или отправьте заявку через форму на сайте.
Комментарии