Да уж, так пришлось, что в нашей стране, заниматься строительными работами, только в теплое время года, не получается. Как минимум 3 месяца в году, на улице стоят морозы. А когда сроки для сдачи объекта поджимают, то приходиться работать и зимой. Конечно же, в зимние месяцы, возведение сооружений обойдется гораздо дороже, чем летом, но и построено будет гораздо меньше, а это уже потери прибыли. Так что, фирмы-застройщики, применяют специальные технологии зимнего строительства. Больше про зимние технологии строительства Графито расскажет, эта компания осуществляет строительство на самом высоком уровне.
Что такое монолитная технология строительства? Это, своего рода, создание целостного, бетонного сооружения. Задача такого строительства заключается в том, чтобы выставить опалубку, залить в нее бетон и дождаться пока он высохнет. Только вот какая штука, бетон, хорошо схватывается и застывает только при определенных температурах. К примеру, если температура воздуха опускается ниже +4°С, то появляется риск нарушения технологии строительства, и как следствие, бетон может быть поврежден.
К счастью, современные технологии строительства, позволяют эффективно бороться с этой проблемой. Решений в данном случае найдено немало. Один из вариантов, это использование специальных химических добавок, которые, либо повышают температуру, выделяемую цементом при застывании, либо понижают возможную температуру застывания смеси в принципе. Технология очень эффективна, но имеет один недостаток, ведь бетон может начать застывать еще до того момента как будет залит в опалубку, а это уже не дело.
Следующим вариантом зимнего строительства, является подогрев. В свою очередь, технология подогрева бетона в опалубке, тоже делиться не несколько различных вариантов, хотя задача у них одна. Смысл заключается в том, чтобы нагревать монолит до определенной температуры, прямо внутри опалубки до полного застывания. В любом из вариантов, важно использовать опалубку, устойчивую к переменам температурного режима и с утеплением. В одном из вариантов подогрева, нагревающие элементы находятся в самой опалубке. В другом варианте, внутрь опалубки, монтируется, либо труба, для нагрева паром, либо силовой кабель, для нагрева электричеством, а затем заливается бетоном. В этом случае, строительство будет обходиться дороже, так как эти элементы, из бетона, не достаются.
Одним словом, застройщики очень находчивы и даже в морозы до 20 градусов, строительство жилых, монолитных домов, не останавливается.
Автор: Анатолий Соколовский
Комментарии