Выбор секционных ворот

Выбор секционных ворот

Выбирая секционные ворота, можно столкнуться со сложностям. Причина элементарная — большое количество статей непосредственно от изготовителей и продавцов. Основная масса характеристик, которые приписываются данным изделиям, является истиной. Вот самое главные преимущественные факторы:

  • высокие показатели безопасности;
  • обеспечение теплоизоляции;
  • оперативность открывания при заезде авто;
  • экономия пространства.

Современные секционные ворота отличаются высокими показателями удобства и комфорта. Они имеют электропривод, при необходимости можно сделать калитку. Чтобы не столкнуться в процессе эксплуатации ворот с разнообразными дефектами, необходимо правильно выбирать изделия, опираться на определенные параметры.

Качество упаковки и документы

В комплекте реализуемых ворот должны присутствовать такие документы, как паспорт, данные о сертификации, инструкция по монтажу и последующей эксплуатации.

Современные ворота выполняются довольно часто из сэндвич-панелей. Согласно общепринятым стандартам, они должны идти в многослойной упаковке, выполненной из пузырьковой пленки или гофрированного картона. Отдельные узлы и фурнитура помещены в коробки, защищенные от влаги. Если упаковка повреждена, важно проверить деформацию или коррозию на самом изделии.

Качество панелей

Высокого качества секционные ворота будут в том случае, если панели выполняются из качественного листового железа, оптимальный параметр толщины — от 0,5 мм до 2 мм. Если сталь тоньше, в процессе активной эксплуатации она быстро потеряет свою форму. Утеплитель должен быть выполнен из полиэстера. Монтажная пена защищена от влияния внешних атмосферных явлений, а также она не должна выступать на стыках.

Особое внимание необходимо уделить равномерности оцинковки и краски. Если через защитные слои видно металл, рано или поздно это приведет к образованию коррозии. Что касается толщины сэндвич-панели, то очень часто она составляет 20 мм. Этого параметра вполне достаточно, если ворота устанавливаются на неотапливаемый гараж. Если же приобретается изделие для отапливаемого помещения, толщина подобных панелей должна быть не менее 50 мм.

Калитка гаража

Секционные ворота со встроенной калиткой, предоставляющей возможность войти внутрь гаража, без активации всего механизма в целом, стоят примерно на треть дороже. Выбирая калитку, необходимо отдавать предпочтение таким моделям, которые оснащены усиленными профилями, датчиками движения. Желательно проследить за тем, чтобы были линейные доводчики, с помощью которых можно регулировать усилие при закрытии створки и скорость ее движения.

Качество уплотнителей

Отдельные створки ворот соприкасаются. В этих местах должны присутствовать достаточно упругие накладки и пазы. За счет этого можно будет предупредить образование сквозняков.

Пристальное внимание необходимо уделять нижнему уплотнителю. Он должен быть произведен из материала, который характеризуется повышенными показателями стойкости к минусовым температурам, не должен примерзать к грунту. Чтобы уплотнитель не изменял своей формы под своим весом, в нижней части должна присутствовать система упоров.

Стоит присмотреться к роликовым кронштейнам, расположенным внизу и вверху. У качественных ворот они оснащены системой регулирования. Это обеспечивает плотность закрывания ворот, а также защищает от сквозняков. В случае полного отсутствия систем регулирования, подвижные элементы очень быстро износятся.

Количество циклов открывания и закрывания

Если секционные ворота ставят в частном гараже, рассчитанном на 2, 3 и более машины, вполне достаточно приобрести секционные ворота с циклом в 25 000 открываний и закрываний. Ворота с электродвигателем могут выдержать до 100 000 циклов. Их стоимость существенно выше, потому устанавливают их на промышленных предприятиях.

Метки записи:  
Самые свежие статьи о строительстве на нашем Telegram канале

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>